Garantire una ventilazione affidabile della miniera è fondamentale per la salute e la sicurezza dei lavoratori della miniera sotterranea. Ad esempio, è necessaria anche per garantire che il particolato dei motori diesel sia adeguatamente diluito. I costi di esercizio della ventilazione rappresentano spesso una quota significativa dei costi totali dell'energia elettrica in loco e la possibilità di ventilare nel modo più efficiente consente di risparmiare notevoli costi di esercizio.
I convertitori di frequenza sono notoriamente il metodo più flessibile, efficiente dal punto di vista energetico e a bassa manutenzione per controllare i ventilatori da miniera. Sono anche usati per controllare la portata dei ventilatori principali in superficie nonché per la ventilazione ausiliaria e per i ventilatori ausiliari nel sottosuolo e possono essere facilmente integrati nei sistemi di controllo della ventilazione su chiamata (VOD).
I convertitori di frequenza Danfoss possiedono numerose funzionalità di protezione e prestazioni che li rendono adatti per la ventilazione delle miniere. Queste assicurano il funzionamento affidabile del ventilatore anche in condizioni anomale e un uso ottimale dell'energia.
Il controllo dei ventilatori mediante convertitori di frequenza offre un notevole risparmio sui costi per il funzionamento a carico parziale, poiché il convertitore di frequenza intelligente adatta automaticamente il livello di funzionamento del motore alle nuove situazioni di carico.
I convertitori di frequenza VACON® consentono di risparmiare energia regolando i livelli di ventilazione in base alla richiesta.
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I convertitori di frequenza VACON® NXP Air Cooled offrono precisione e potenza ad applicazioni che richiedono prestazioni robuste e dinamiche.
Il VLT® AutomationDrive FC 301/FC 302 è progettato per il controllo a velocità variabile di tutti i motori asincroni e motori a magneti permanenti. È disponibile in una versione standard (FC 301) e in una versione avanzata altamente dinamica (FC 302) con funzionalità supplementari.
Il canale di raffreddamento posteriore presente in VLT® AutomationDrive riduce il carico termico consentendo l'impiego di un impianto di condizionamento dell'aria più piccolo con un minore consumo di potenza.
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