Vannes à soupape

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La gamme de vannes de régulation motorisées Danfoss (MCV, Motorized Control Valve) destinée aux systèmes de chauffage urbain peut être utilisée avec les systèmes de refroidissement et de chauffage fonctionnant à l’eau et au glycol.

Les vannes de régulation motorisées assurent une régulation précise et stable de l’eau. Cela a pour conséquence d’améliorer la régulation de la température, et donc le confort de l’utilisateur final. La gamme de vannes de régulation motorisées comprend aussi bien des vannes de régulation standard que des vannes à ouverture par pression, avec pression différentielle élevée.

En matière de rendement énergétique, des performances optimales de régulation de température peuvent générer une baisse de la déperdition de chaleur et ainsi réduire les émissions de CO2.

De bons ratios de contrôle et des temps de réponse courts face aux changements intervenant dans la demande en eau chaude sanitaire font partie des nombreuses fonctionnalités qui garantissent des performances de régulation optimales.

La gamme de vannes à soupape est synonyme de progrès dans un certain nombre de domaines essentiels et répond à des exigences de plus en plus strictes en ce qui concerne les performances de régulation, les fonctionnalités, la compacité de la conception et le rapport qualité-prix. 

Cette gamme de vannes est disponible dans différents matériaux, qui répondent aux exigences les plus sévères, et est fournie avec différents raccordements. Aujourd’hui, nous sommes en mesure de proposer une gamme de vannes à siège pouvant être utilisées dans les applications susmentionnées.

Caractéristiques et avantages

Excellentes performances de régulation permettant de répondre aux exigences de régulation les plus strictes en matière de chauffage urbain, tout en proposant une distribution instantanée d’eau chaude.

La facilité de sélection, d’installation, de mise en service et de maintenance permet des gains de temps, d’argent et d’efforts.

La protection intégrée, thermique et contre les surcharges, du moteur électrique réduit considérablement le risque de défaillance opérationnelle dans la vanne ou dans l’intégralité du système.

Documents

Type Nom Langue Valide pour Mis à jour Télécharger Type de fichier
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Ukrainien Ukraine 30 nov., 2018 427.3 KB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Italien Multiple 03 oct., 2017 1.8 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Estonien Multiple 03 oct., 2017 1.8 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Tchèque Multiple 25 sept., 2017 1.8 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) français, langue française Multiple 10 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Suédois Multiple 10 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Roumain, moldave, moldaves Multiple 18 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Croate Multiple 19 sept., 2017 1.8 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Letton Multiple 17 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Slovaque Multiple 17 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Polonais Multiple 17 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Chinois (CN) Multiple 14 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Turc Multiple 14 sept., 2017 1.8 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Bulgare Multiple 14 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Hongrois Multiple 14 sept., 2017 1.8 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Slovène Multiple 23 oct., 2017 1.8 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Lituanien Multiple 19 oct., 2017 949.5 KB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300) Danois Multiple 07 sept., 2017 1.9 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300)_DS Anglais Multiple 30 juin, 2020 2.0 MB .pdf
Fiche technique VF2, VF3 (DN 15-300)_DS Allemand Multiple 02 juil., 2020 2.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Allemand Multiple 18 déc., 2019 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Anglais Multiple 24 août, 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Allemand Multiple 24 nov., 2010 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Tchèque Multiple 01 nov., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Lituanien Multiple 15 sept., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Croate Multiple 15 sept., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Hongrois Multiple 15 sept., 2014 1.1 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 français, langue française Multiple 15 sept., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Italien Multiple 15 sept., 2014 1.1 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Espagnol, castillan Multiple 10 sept., 2014 1.1 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Estonien Multiple 10 sept., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Bulgare Multiple 10 sept., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Suédois Multiple 11 sept., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Roumain, moldave, moldaves Multiple 11 sept., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Slovaque Multiple 01 oct., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Polonais Multiple 09 oct., 2014 1.2 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Slovène Multiple 09 oct., 2014 1.1 MB .pdf
Fiche technique VL2, VL3 Техническое описание Ukrainien Ukraine 07 oct., 2012 1.5 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Allemand Multiple 18 déc., 2019 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Chinois (CN) Multiple 17 juil., 2016 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 français, langue française Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Espagnol, castillan Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Roumain, moldave, moldaves Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Hongrois Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Estonien Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Croate Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Italien Multiple 09 juin, 2015 999.0 KB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Suédois Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Tchèque Multiple 04 juil., 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Polonais Multiple 24 juin, 2015 1.0 MB .PDF
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Slovène Multiple 12 juil., 2015 995.5 KB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Lituanien Multiple 09 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Slovaque Multiple 19 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Bulgare Multiple 19 juin, 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Letton Multiple 01 juil., 2019 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Anglais Multiple 23 avr., 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Danois Multiple 19 déc., 2015 1.0 MB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 Ukrainien Ukraine 30 nov., 2018 305.1 KB .pdf
Fiche technique VRB 2, VRB 3 (Generation 2009) Allemand Multiple 24 nov., 2010 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Allemand Multiple 18 déc., 2019 929.9 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Chinois (CN) Multiple 17 juil., 2016 977.5 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Turc Multiple 24 juil., 2017 847.7 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Bulgare Multiple 24 juil., 2017 1.1 MB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Roumain, moldave, moldaves Multiple 24 juil., 2017 886.7 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Hongrois Multiple 24 juil., 2017 833.0 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Tchèque Multiple 24 juil., 2017 834.0 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Polonais Multiple 24 juil., 2017 894.3 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 français, langue française Multiple 24 juil., 2017 892.7 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Espagnol, castillan Multiple 24 juil., 2017 832.1 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Italien Multiple 24 juil., 2017 832.4 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Suédois Multiple 24 juil., 2017 872.8 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Lituanien Multiple 24 juil., 2017 976.3 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Letton Multiple 24 juil., 2017 936.2 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Estonien Multiple 24 juil., 2017 865.2 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Slovaque Multiple 24 juil., 2017 863.2 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Slovène Multiple 24 juil., 2017 873.3 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Croate Multiple 24 juil., 2017 877.0 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Anglais Multiple 23 avr., 2015 831.0 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Ukrainien Ukraine 30 nov., 2018 263.8 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 Russe Russie 05 sept., 2019 878.2 KB .pdf
Fiche technique VRG 2, VRG 3 (Generation 2009) Allemand Multiple 24 nov., 2010 980.7 KB .pdf
Fiche technique Клапаны регулирующие седельные VL2 VL3 Russe Russie 25 sept., 2019 986.4 KB .pdf
Fiche technique Клапаны регулирующие седельные: проходной VRB2 и трехходовой VRB3 Russe Russie 25 sept., 2019 954.4 KB .pdf

Outils et applis

Guide des applications

FAQ

Pour une même pression différentielle sur la vanne, nous pouvons fermer la vanne à ouverture par pression avec une force beaucoup plus faible. L’avantage réel est que, dans la plupart des cas, nous pouvons proposer un seul actionneur pour toute la gamme de vannes.

La plage de réglage d’une vanne de régulation indique à quel point la caractéristique de régulation de la vanne est stable. La plage de réglage est une mesure du débit minimal réglable que la vanne peut prendre en charge. Elle est définie comme le rapport entre le débit maximal réglable et le débit minimal réglable à perte de charge constante. Plus le ratio de contrôle d’une vanne de régulation est élevé, meilleure est la capacité de régulation de la vanne.

Cette information est fournie dans nos fiches techniques, où elle est indiquée en fonction du DN dans un tableau technique pour chaque vanne de régulation. Veuillez suivre le lien ci-dessous.
http://district-heating.danfoss.com/products/motorised-control-valves/range/

Le siège et le cône spéciaux en acier inoxydable empêchent les phénomènes d’érosion et de cavitation. Le siège et le cône sont également guidés, ce qui signifie moins de vibrations et une meilleure étanchéité.

Les vannes à joint souple, également appelées vannes étanches, garantissent l’absence de fuite, ce qui permet à nouveau d’importantes économies d’énergie. L’absence de fuite est également liée à l’absence de perte de pression, ce qui signifie que la pompe ne doit pas fonctionner tout le temps.

Construction brevetée de grandes vannes VF3 DN 200 ; les vannes DN 250 et DN 300 disposent d’un joint souple et ont donc une bien meilleure étanchéité que les vannes de type métal sur métal, moins performantes.
En plus d’une voie principale A-AB, les grandes vannes de Danfoss disposent également d’une voie à joint souple B-AB.

Nous disposons de deux types d’actionneurs. Le premier (AMV(E) 685) a 5 000 N et le second (AMV(E) 855) 15 000 N.

Nous sommes justement en train de tester des procédures afin de prouver ce que nous pensons. Comme mentionné ci-dessus, la voie B est également munie d’un joint souple. Nous devons donc vérifier si le joint souple ne risque pas de créer des problèmes (vide). Toutefois, nous prévoyons de fournir des accessoires comme des brides pleines pour DN 300, des vis et des instructions sur la manière de faire fonctionner une vanne à 3 voies comme s’il s’agissait d’une vanne à 2 voies.

Études de cas

  • Leanheat_Chauffage_Immeuble_Danfoss_Inetlligencce_Artificielle
    Leanheat rend les immeubles intelligents

    En Europe, 30% des consommations totales d'énergie sont utilisées pour la simple chauffe des immeubles. Danfoss a la solution pour réduire les dépenses énergétiques et pour améliorer le confort dans les appartements avec le logiciel Leanheat.

  • Réduction des émissions de CO² à hauteur de 15 700 tonnes par an grâce à une installation de chauffage solaire
    Réduction des émissions de CO² à hauteur de 15 700 tonnes par an grâce à une installation de chauffage solaire

    La plus grande centrale de chauffage solaire au monde à Silkeborg, au Danemark, utilise l'énergie pour chauffer les maisons et les lieux de travail de 40 000 citoyens. Elle fournit 18 à 20 % de la consommation annuelle de chaleur de la ville de Silkeborg, au Danemark, dont l'objectif ambitieux n'est autre que d'atteindre la neutralité CO² en matière de production de chaleur à l'horizon 2030.

  • Solutions de climatisation haut de gamme de l’hôtel Hilton Waldorf Astoria, Amsterdam, Pays-Bas

    Immeuble : hôtel
    Application : équilibrage hydraulique et régulation du chauffage par radiateur et du refroidissement par ventilo-convecteur
    Difficulté : établir un confort optimal et une consommation énergétique minimale pour le chauffage et le refroidissement
    Solution : ventilo-convecteurs pour le refroidissement ; 8 colonnes de chauffage et radiateurs équipés de produits Danfoss.

  • Un confort énergétique dans la Prime Tower, Zurich, Suisse

    La Prime Tower de Zurich est un gratte-ciel détenant plusieurs records. Ses 126 mètres de hauteur en font l’immeuble le plus haut de la Suisse. Elle compte 36 étages et une surface de 40 000 mètres carrés accueillant avant tout des bureaux. Et avec plus de 6 000 vannes AB-QM, il représente également l’une des plus grandes installations de chauffage et de refroidissement que Danfoss a jamais conçues et installées.

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