Compatibilité avec de longs convoyeurs
En contrôlant la régularité de l'accélération et de la décélération des longs convoyeurs, il est possible de réduire les contraintes mécaniques exercées sur tous les composants de la transmission et dans le convoyeur à bande. De ce fait, la durée de vie de la bande et des autres composants du variateur est prolongée, ce qui augmente la disponibilité des biens et réduit les coûts de maintenance et d'exploitation. Disposer de la flexibilité nécessaire au contrôle de la vitesse de longs convoyeurs peut contribuer à optimiser l'ensemble du système, à réduire les goulots d'étranglement et à maximiser l'efficacité d'un process de flux des matériaux, engendrant ainsi des économies sur les frais d'exploitation.
Maximisation de la durée de vie de la bande
L'installation de plusieurs moteurs sur de longs convoyeurs constitue une pratique courante. La présence de variateurs permet de garantir une répartition de la charge optimale entre chaque moteur, pour plus de fiabilité et une durée de vie étendue de la bande. Les variateurs Danfoss incluent à la fois des solutions de contrôle maître-maître et maître-suiveur à cette fin. Le choix de la solution de commande est fonction de la configuration des variateurs sur le convoyeur. Par exemple, il est possible de monter tous les variateurs à une extrémité ou aux deux extrémités.
Ces deux formules sont simples à mettre en œuvre et se sont avérées être des solutions robustes et fiables pour les convoyeurs longs.
Traitement des matériaux en vrac
Pour les convoyeurs en pente descendante, qui requièrent généralement un fonctionnement en freinage par récupération d'énergie en continu, un variateur Active Front End (AFE) ou, éventuellement, une solution armoire comprenant un variateur standard à six impulsions avec module régénératif séparé constitue la meilleure solution pour renvoyer l'énergie lorsque le convoyeur descend une pente.
La commande intelligente des moteurs électriques par des variateurs de fréquence permet à la mine et à l'usine de réduire les frais d'exploitation des équipements grâce à :
- Un freinage par récupération qui permet de récupérer l'énergie lorsque le convoyeur descend une pente.
- Une procédure de démarrage contrôlée.
- Une réduction des contraintes mécaniques pour tous les composants du moteur de démarrage et de l'embrayage.
- Des algorithmes de contrôle fluides qui assurent un démarrage, un freinage et une transition en douceur entre le fonctionnement à charge partielle et pleine, pour minimiser l'usure des équipements.
Les variateurs Danfoss sont largement utilisés sur les longs convoyeurs de plus d'un kilomètre de long, que l'on rencontre fréquemment sur les applications de traitement des matériaux en masse dans les sites miniers, usines de transformation et installations portuaires comme :
- les convoyeurs des systèmes d'alimentation de déchets ;
- les aires de stockage ;
- les convoyeurs de chargement des trains ;
- les convoyeurs à tuyaux ;
- les longs convoyeurs par route.
Performances supérieures du convoyeur de carrières sur le site d'Italcementi
Particulièrement adaptés aux conditions difficiles, les robustes variateurs VLT® garantissent une production efficace de calcaire dur.
Lire l'étude de cas (en anglais)
Produits
Conçu pour une large gamme d'applications exigeantes, se concentrant sur les puissances plus élevées et les systèmes avec intégration de variateurs.
Le VLT® AutomationDrive FC 301/FC 302 est conçu pour la commande de vitesse variable de tous les moteurs asynchrones et à magnétisation permanente. Il existe en version standard (FC 301) et en version avancée ultra-dynamique (FC 302) avec des fonctionnalités additionnelles.
Études de cas
Italcementi a choisi le VLT® AutomationDrive FC 302 pour optimiser les performances de ses process dans les environnements difficiles.
Le refroidissement par canal arrière des variateurs VLT® AutomationDrive réduit la charge calorifique de la sous-station, ce qui permet de recourir à des systèmes de climatisation plus petits et moins gourmands en énergie.
Les variateurs VLT® actionnent un convoyeur à bande de 10,5 km. La répartition de la charge entre les variateurs transfère l'énergie du bas vers le haut.