El convertidor de frecuencia VLT® DriveMotor FCM 106 ha llegado a la fase inactiva de su ciclo de vida, lo que significa que está descatalogado y que ya no se produce. Las piezas de repuesto y las opciones de servicio ya no están disponibles. El funcionamiento de un convertidor en esta fase puede provocar un tiempo de inactividad del proceso impredecible debido al desgaste o a fallos.
Danfoss recomienda la sustitución utilizando el servicio de actualización DrivePro® para optimizar la vida útil y el valor circular de su instalación.
Le ayudaremos a seleccionar el mejor producto de sustitución con las características adecuadas para su aplicación. Nuestros productos inteligentes pueden optimizar su sistema durante muchos años.
Encuentre la documentación técnica del VLT® DriveMotor FCM 106
Mejor producto alternativo: VLT® Decentral Drive FCD 302
Dado que el VLT® Decentral Drive FCD 302 no es un producto de sustitución exacto para el VLT® DriveMotor FCM 106, se recomienda que se ponga en contacto con su oficina local de ventas para obtener más información.
El VLT®Decentral Drive FCD 302 es la nueva generación del VLT® Decentral Drive FCD 300, basado en la plataforma VLT® AutomationDrive FC 302. Combina las principales características en una protección completamente rediseñada para encajar mejor en un montaje directo en máquina o en pared, o bien directamente en el motor. Este diseño simplifica el pedido, instalación, puesta en marcha, funcionamiento y mantenimiento. No es necesaria la distribución de campo, ni las cajas desplegables, ni se requiere suministro de CC de 24°V CC.
Alojamiento pequeño
(0,37-2,2 kW/0,5-3,0 CV)
Alojamiento grande
(0,37-3 kW/0,5-4,0 CV)
¿Cuánto más fácil puede ser?
También podemos ayudarle con el servicio DrivePro® Site Assessment, que facilita más que nunca la gestión de su base de convertidores de frecuencia instalada y la planificación para el futuro. Un experto de Danfoss le ofrece una evaluación detallada de todos sus convertidores de frecuencia, lo que le proporciona una imagen clara de las necesidades de mantenimiento actuales y futuras.