Convertidores para compresores de refrigeración marina

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Aumento de la vida útil de los compresores y ahorro energético con el control de convertidor

Los compresores de tornillo controlados por un convertidor de frecuencia suelen utilizar un 15 % menos de energía que los compresores de tornillo tradicionales que cuentan únicamente con control de válvula deslizante.

Los ciclos de arranque y parada optimizados reducen el desgaste del compresor. Los compresores alternativos y scroll controlados por convertidor tienen un mayor COP en cargas parciales. Los convertidores VLT® son especialmente adecuados para el control de compresores scroll.

Las soluciones de Danfoss Drives para la industria marítima y offshore cuentan con el mayor número de homologaciones de tipo de nueve autoridades distintas: DNV-GL, ABS, Bureau Veritas, Korean Register, CCS, RINA, Lloyds Register, RMRS y Class NK.

Esto te permitirá seleccionar los convertidores de tu aplicación marina entre la mejor oferta posible.

 

98 % de eficiencia en refrigeración a bordo del M/V GECO Triton

Los convertidores Danfoss controlan con eficiencia las bombas de agua y los compresores, como parte del retrofit del sistema de refrigeración del buque.

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    VACON® NXP Air Cooled

    Diseñado para una gran variedad de aplicaciones industriales exigentes, con especial atención a las gamas de potencia y los sistemas más altos.

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    VLT® AutomationDrive FC 301 / FC 302

    Los convertidores VLT® AutomationDrive FC301 / FC302 se han diseñado para el control de velocidad variable de todo tipo de motores asíncronos y motores de magnetización permanente. Se presentan en versión básica (FC 301) y en versión avanzada altamente dinámica (FC 302), con funcionalidades adicionales.

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    VLT® Refrigeration Drive FC 103

    El FC103 es específico para el control de compresores, bombas y ventiladores, a fin de obtener un considerable ahorro de energía en plantas de refrigeración.

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    VACON® NXP Liquid Cooled

    Ideal para aplicaciones donde la calidad del aire es imprescindible, el espacio es limitado y se necesita una transferencia de calor eficaz. Las configuraciones del Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) y Inverter (NXI) están disponibles.

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