DANMARK: Hvor stor indflydelse har elektrificeringen på ølivet for øboere og feriegæster? Hver dag, når det drejer sig om forbindelsen til fastlandet! Molslinjen, som er Danmarks største indenlandske færgeoperatør, viser hvordan med lanceringen af to identiske 100 % elektriske færger. Den første færge, Nerthus, er nu i drift på Alslinjen, og søsterskibet Tyrfing er i drift på Samsølinjen. Det betyder, at den forventede reduktion i CO2-udledningen er 10.000 tons årligt for begge ruter tilsammen.
Disse færger er de største elektriske færger i Danmark og er udstyret med en komplet strømforsyningsløsning fra land til skib fra Danfoss, der giver en mere støjsvag, renere og mere økonomisk transport på deres ruter.
Med udgangspunkt i et langvarigt partnerskab valgte Molslinjen Danfoss’ banebrydende iC7-frekvensomformerteknologi til at drive denne nye æra med emissionsfri færgetransport. Denne casestory undersøger, hvordan Danfoss iC7-Marine- og iC7-Hybrid-frekvensomformere leverer højeffektiv, pålidelig strøm til både batterifremdrift om bord og opladning på land.
Udfordringen: Et problemfrit strømøkosystem fra land til skib
For Molslinjen var den primære udfordring at skabe et problemfrit, kraftfuldt og effektivt opladnings- og fremdriftsøkosystem til de nye batteridrevne færger
Dette involverede to kritiske komponenter: håndtering på land af opladningsprocessen med høj effekt for at sikre hurtige gennemløbstider samt effektiv konvertering af batteriets DC-strøm til færgens elektriske AC-motorer om bord. En serviceaftale, der udnytter services som DrivePro® Preventive Maintenance, sikrer optimal oppetid på lang sigt. Hele systemet skal være særdeles pålideligt for at opretholde færgernes krævende sejlplaner og sikre stabilitet i havnens elnet.
For at gøre en 100 % elektrisk færge til en succes er der brug for et ekstremt pålideligt system og den højest mulige effektivitet ved effektkonvertering. Hver eneste kilowatt tæller. Vi havde brug for en komplet løsning, som kunne håndtere det betydelige strømbehov ved hurtig opladning uden at afbryde det lokale elnet. Vi havde brug for en partner, der kunne levere en robust end-to-end-løsning.
Løsningen: Danfoss iC7-frekvensomformere til strøm om bord og på land
Danfoss leverede den ideelle end-to-end-løsning ved hjælp af den nyeste frekvensomformerteknologi til både skibene og infrastrukturen på land. Færgens batterier kan oplades på 23 minutter og bruger ca. 1.000 kWh energi pr. tur.
- Om bord på færgerne: En kombination af væskekølede Danfoss iC7-Marine- og iC7-Hybrid-moduler udgør kernen i fremdriftssystemet. Disse kompakte moduler håndterer strømflowet fra batterisystemerne om bord til motorerne med markedsførende effektivitet (over 98 %) og den robuste pålidelighed, der kræves i et barskt maritimt miljø.
- Ladestationer til skibe på land: Intelligente Danfoss iC7-Hybrid-effektomformere er nøglekomponenten i de automatiserede opladningssystemer, der er placeret ved færgehavnene i Ballen, Kalundborg og Fynshav. Disse AC-DC-omformere sikrer en hurtig, stabil og netvenlig opladningsproces, der er i stand til at genoplade færgens batterier under korte ophold i havnen.
iC7-serien leverer en komplet strømforsyningsløsning fra land til skib. Ved at bruge vores frekvensomformere til både opladning på land og fremdrift om bord skaber vi et perfekt harmoniseret og højeffektivt system. Den leverer den netvenlige teknologi, som Molslinjen har brug for til stabil opladning, og den robuste pålidelighed, der kræves til maritim drift. Denne integrerede tilgang fremtidssikrer deres investering i elektrificering af flåden.
Resultat: Et partnerskab, der fremmer dekarbonisering
Med den nye elfærge forventer Molslinjen at udlede 6.000 tons mindre CO2 om året blot på ruten mellem Kalundborg og Samsø. Med begge færger – Nerthus og Thyrfing – i drift på deres respektive ruter er den forventede besparelse 10.000 tons CO2 årligt.
Beslutningen om at vælge Danfoss til dette banebrydende projekt var baseret på tillid og en fortid med succesfuldt samarbejde. Danfoss har været en vigtig leverandør til Molslinjen i mange år og leverer pålidelige frekvensomformerløsninger til mange andre skibe i deres flåde.
"Vores mangeårige forhold til Danfoss gav os tilliden til at gå i gang med dette ambitiøse projekt sammen," forklarer Hans Henrik Simonsen. "Vi ved, at deres produkter er pålidelige, og vi ved, at deres team yder den ekspertsupport, der er nødvendig for at integrere disse avancerede systemer. Dette partnerskab er afgørende for vores vej til dekarbonisering."
Denne samarbejdstilgang, der omfatter Cemre Shipyard og systemintegratorerne Can Makina og Soft & Teknik, sikrer, at Danfoss ikke kun er en leverandør, men en hovedpartner ved levering af komplekse, grønne marineprojekter i stor skala. Nerthus og Tyrfings præstation viser, hvordan stærke partnerskaber og innovativ teknologi kan være med til at bane vejen for en bæredygtig, emissionsfri fremtid inden for søtransport. Og for øboerne er resultatet en mere økonomisk og komfortabel forbindelse til fastlandet med et minimalt CO2-aftryk.
