日前Danfoss Editron接受Suomenlahden Telakka Oy造船廠的委託，將芬蘭 Prostvik 1號渡輪原有的柴油機械動力系統改裝為全新的柴電混合動力系統，除了有效提高能源效率之外，並實現減排目標。
Prostvik 1號為芬蘭國有渡輪運營商FinFerries所屬，主要航行的航線為芬蘭圖爾庫群島，是運行於Nauvo與Korpoo之間的兩艘主要渡輪之一，為當地居民不可或缺的重要航線。
該渡輪建於1983年，長為50米，每次航行能承載大約140名乘客和 30艘小船。由於 Prostvik 1號渡輪噸量相對較小(320t)，Danfoss Editron柴電混合動力系統以其結構緊湊、重量輕的特點，完美滿足Finferries對於重量和體積的嚴格要求。Prostvik 1號渡輪預計在8月下旬抵達Suomenlahden Telakka Oy造船廠，並於11月底返航投入運行。
Danfoss Editron銷售服務經理Atte Yrjola表示，「丹佛斯直流電網配電解決方案可支援變速柴油發電機，因此能提供更智能的配電管理。這個配電解決方案可確保各種工況環境實際所需的引擎運作數量，從而確保高效運行和節省更多的燃料和維護成本。此外，我們與 Sumenlahden Telakka Oy造船廠之間的緊密合作也是該專案成功的關鍵要素，由於Prostvik 1號渡輪是其航線主要運行的兩艘渡輪之一，該項目交期極為緊迫，從開工到完工僅有六個月的時間。即便如此，丹佛斯憑藉其在船舶柴油電動系統領域累積的豐富經驗和高效的生產能力，讓我們能夠如期完成系統改造工作。」
Suomenlahden Telakka Oy造船廠首席執行長Jukka Jaatinen最後補充說道:「我們在全新的室內車間完成Prostvik 1號渡輪的改造工作。這樣的空間對於改造項目極為有利，除了保障新設備的可靠運行，並為工程師提供舒適的工作環境。」
Danfoss Editron為丹佛斯電力驅動部，總部位於芬蘭的拉彭蘭塔，隸屬於丹佛斯動力系統事業部電力傳動業務分部，專為非公路車輛和海運市場提供混合動力和純電動系統。此外，憑藉其獨特的永磁同步磁阻輔助(SRPM)技術，為重型車輛、工程機械和船舶領域打造高性能動力系統。丹佛斯Editron動力整合系統堅固耐用、結構緊湊，具備智慧控制功能，適用於功率為30kW至2,000kW的混合動力和電動系統，可實現智能配電和自動化運行管理，全方位提升能源效率。
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