隨著臺灣將再生能源視為重要政策，離岸風電更是重中之重，採用油電混合的複合動力船更能降低燃油消耗率，有效減少溫室氣體排放。為因應市場環境變遷，丹佛斯Editron今日在台中星享道酒店與財團法人船舶暨海洋產業研發中心、BV法國驗船協會以及Volvo Penta攜手舉辦「離岸風電人員運輸船複合動力科技應用」主題研討會，希望透過創新的動力系統解決方案協助本土離岸風電產業邁向綠色轉型。
本次活動吸引來自全台風場、造船、海運產業等以及政府機構包括交通部航港局、臺灣港務港勤公司近50位嘉賓的熱情參與，丹佛斯希望透過風場工作船發展趨勢與BV複合動力法規介紹，以及VOLVO PENTA採用Editron複合動力技術的MHO離岸風電人員運輸船(Crew Transfer Vessel)之成功應用案例分享，引領產業朝向高值化發展並加速綠色轉型發展腳步。丹佛斯台灣總經理楊馴民在開場時分享國際能源署第七屆全球能效會議上所提到如何透過減少對化石燃料的依賴、採用能效解決方案來發展低碳經濟與實現淨零排放目標，而離岸風電不僅是因應氣候變化及減少碳排放的重要一環，更可確保能源供應穩定及促進經濟成長。
全球主要國家已經把離岸風電視為實現能源供應與能源安全的重要工具，並訂定雄心勃勃的減排目標，離岸風電因此成為許多國家實現零碳目標的重要途徑。台灣為落實淨零排放目標，積極建置離岸風電並完善產業發展環境，未來丹佛斯Editron也期望將歐洲先進的複合動力技術引進台灣，並且與更多擁有豐富產業經驗的策略合作夥伴攜手，打造適用於海上嚴峻環境的離岸風電工作船，加速產業綠色轉型腳步，實踐台灣2050淨零碳排目標。