推動環保節能，打造電動卡車
• 原巴西國有企業FNM(Fábrica Nacional de Mobilidades)於1988年在新經營團隊菲亞特(Fiat)接手後，積極擴大電動車市場版圖，打造高效智能卡車及公共汽車，透過電動車零排放的特性，達到降低二氧化碳排放量及改善空氣品質的目的。
• FNM 832和FNM 833電動卡車將配備丹佛斯Editron傳動系統和Octillion Power Systems鋰離子電池。
• 與配備「內燃機」的傳統卡車相比，電動卡車每年可減少128噸的二氧化碳排放量。
位在美國科羅拉多州的丹佛斯Editron被巴西FNM指定為首選供應商，為其全電動車提供電動傳動系統。成立於1942年的FNM是巴西第一家卡車製造商，於1968年被當地政府私有化，然而由於業績不理想，在1988年時由菲亞特(Fiat)接手經營權。如今，該公司力拚透過商用車電氣化轉型重生，致力於打造創新、高效的零碳排放卡車和公共汽車。
丹佛斯Editron傳動系統將被安裝在FNM 832和FNM 833這兩款全電動卡車上，等級為6的FNM 832卡車，最大容量為14噸，而等級為8的FNM 833卡車最大容量為14噸。兩款卡車皆配備美國電動汽車及儲能系統製造商Octillion Power Systems所提供的先進鋰離子電池，最大續航里程可達300公里，能為巴西多個城市提供配送服務。
丹佛斯Editron提供的動力系統解決方案包含250kW的Eaton多段變速器以及650V電壓的Octillion電力系統，可以達到355馬力，與市面上同類型的汽油和柴油車相比，FMN商用電動車每年可節省128噸的二氧化碳排放量。丹佛斯Editron公路車輛全球銷售總監Adrian Schaffer表示，「多年來，我們與FNM團隊始終緊密合作，未來將積極拓展合作空間，我們認為推動電動車產業發展對於巴西車隊營運商和當地居民極為重要，也是打開通往南美洲市場的重要門戶。」
FNM工業科長Celso Santos補充說:「我們很高興Danfoss Editron為我們提供電動傳動系統，並由Octillion Power Systems提供電池系統。FNM智能卡車採用最先進的技術，可連接資訊營運中心和客戶物流系統的平板電腦，我們提供創新的電子監控和視訊解決方案，例如具備人工智慧的防撞攝像頭系統以及監控駕駛變換車道的警報系統。我們還將在底盤、制動器、懸架和車輪上採用以稀有金屬「鈮」(niobium)為材料的氧化物，以減輕車體重量及提高強度、性能和耐用度。」
Octillion Power Systems總裁Paul Beach最後總結說:「由於丹佛斯Editron的邀請讓我們有機會參與這項合作案，我們相信FNM電動卡車將有助於當地整體市場發展並從根本幫助巴西居民以及接軌國際節能趨勢。FNM是歷史悠久的企業，該公司及其電動車輛將為巴西及鄰近國家的交通電氣化樹立標竿。」
Danfoss Editron
Danfoss Editron為丹佛斯電力驅動部，專為非公路車輛和海運市場提供混合動力和純電動系統，憑藉其獨特的永磁同步磁阻輔助(SRPM)技術，為重型車輛、工程機械和船舶領域打造高性能動力系統。