Las bombas Danfoss han sido seleccionadas para los portaaviones de la Royal Navy

Con un desplazamiento de 65,000 toneladas y una longitud de 280 metros, los portaaviones clase Queen Elizabeth son los buques de guerra más grandes jamás construidos para la Armada Real del Reino Unido, y la segunda clase más grande de buques de guerra en el mundo. El agua potable fresca es un recurso crítico para la tripulación del barco de aproximadamente 700, y para hasta 1600 personas embarcadas. También es indispensable para duchas, cocina, lavavajillas y el cultivo en general.

La nueva clase de portaaviones se diseñó de abajo hacia arriba para mayor eficiencia. Para reducir los costes de funcionamiento, la Aircraft Carrier Alliance y la Royal Navy pusieron gran énfasis en maximizar la productividad de la tripulación. El número de personas necesarias para  hace funcionar cada barco, 700, es exactamente el mismo que el de su predecesor, la clase Invencible, que solo mide un tercio de tamaño. Operar un barco tres veces más grande con la tripulación del mismo tamaño requirió una atención estricta a un amplio espectro de detalles, y dio como resultado un uso sin precedentes de la automatización y otras innovaciones tecnológicas.

Para la producción de agua dulce, esto significaba que la planta RO del barco debía diseñarse para un mantenimiento mínimo. Como todo lo demás en un barco, la huella y el peso también fueron criterio

Salt Separation Services fue uno de los primeros adaptadores de la tecnología APP de Danfoss, y conoce mejor que la mayoría las ventajas de la tecnología de bomba de pistón axial.

"Como empresa con profundas raíces en los segmentos navales y offshore, nos interesamos desde el principio por la huella muy compacta de la APP. Probamos algunas de las primeras bombas APP desde 2002", explica el director Daniel Shackleton, "y Actualmente, las bombas APP funcionan en más de cien plantas RO solo para la Royal Navy. Sus largos intervalos de servicio, confiabilidad fiable y competitividad general en costes las convirtieron en algo natural para esta nueva aplicación. En el momento de la oferta, la APP 8.2 tenía la capacidad más grande. en la cartera de Danfoss, así que diseñamos cada planta alrededor de dos bombas APP 8.2 funcionando en paralelo

Salt Separation Services ganó el proyecto y Shackleton está convencido de que las APP desempeñaron un papel clave en las evaluaciones.

"No hay forma de evitar el hecho de que menos piezas móviles equivale a menos mantenimiento, menos horas de mano de obra y menos preocupaciones", dice. "Las bombas APP no requieren correas, amortiguadores de pulsaciones de descarga o amortiguadores de succión en línea. Y, lo que es más importante, no hay lubricación para programar o contaminar. Hay menos mantenimiento involucrado".

Con intervalos de servicio de 8000 horas para las bombas de alta presión, lavado automático de membrana RO y control remoto avanzado, solo un ingeniero naval se ocupa de la planta de agua para hasta 1600 compañeros de barco.

"La flexibilidad  de las APP para aplicaciones navales es otra ventaja", agrega Shackleton. "Son compactas y pueden instalarse vertical u horizontalmente. Y cada bomba pesa solo la mitad de una bomba alternativa de capacidad similar, por lo que es mucho más fácil trabajar con ellas y enviarlas".