Is- og snesmeltning

  • Overblik
  • Relaterede produkter
  • Dokumenter
  • Casestudier

Sikkerhedsløsninger med elektrisk varme

Sikkerhedsløsninger med elektrisk varme

Uanset om det drejer sig om hotelgæster, kontormedarbejdere eller besøgende i offentlige bygninger, fortjener de alle sikker og snefri adgang til bygningen på tidspunkter, hvor sne og is er til stede.

Elektrisk opvarmning klarer årstidens udfordringer med energieffektive systemer, der bruger elektriske varmekabler til at beskytte konstruktionen mod sne, is og frostskader. Elvarme er en bæredygtig løsning til en grøn og ren fremtid med et lavt energiforbrug i vinterperioden, så du kan holde indkørsler og tage tørre og sikre om vinteren.
 
Installation af et is- og snesmeltningssystem sikrer en stabil løsning på problemer i forbindelse med koldt vejr.  ​

Varmesystemet til udendørs brug består af tre hovedkomponenter: 

  • Varmeelement (kabel eller måtte med passende specifik effekt)
  • Regulator (den kan være digital med fugt- og temperaturfølere eller analog med temperaturfølere)
  • Tilbehør afhængigt af det valgte udstyr (f.eks. clips, fastgørelsestape eller andet)

De varmekabler eller -måtter, der er installeret under eller inde i konstruktionerne, som skal være fri for sne eller is. Systemet styres elektronisk og er udstyret med følere. Når de registrerer en kombination af lav temperatur og høj luftfugtighed, aktiverer styresystemet det elektriske varmeelement, som opvarmer området.

Det er ikke altid nødvendigt at opvarme hele overfladen.

I garager og indkørsler er det kun nødvendigt at sikre de små områder, hvor bilens dæk er i kontakt med overfladen. I indkørsler med stejle hældninger kræves der et lineært drænsystem til at bortlede vandet fra sne- og issmeltningen. Denne kanal skal også beskyttes mod frost. 

Til trapper lægges kablerne som sløjfer, der er arrangeret på tværs af trinnene, så der opretholdes en tilstrækkelig afstand mellem de tilstødende sektioner. På nye konstruktioner lægges installationen på trappens overflade og dækkes med et betonlag med en tykkelse på tre til fem centimeter. På gamle trapper skal kablerne placeres i riller og dækkes med beton med tilsætning af blødgøringsmiddel. Betonen skal klæbe tæt til hele kablets overflade uden tilstedeværelse af luftbobler. 

Vores is- og snesmeltningsløsninger kan også bruges på taget af bygninger, hvor de fjerner potentielt farlige istapper, der hænger ned fra tagrender. Eller til at beskytte varme- eller kølerørene på en tagmonteret ventilationsenhed. 

stadionerkan sportsbanerne holdes snefri og klar til brug på trods af vintervejr. I nogle regioner/idrætsgrene er der regler, der minimerer eller eliminerer vejrforholdenes påvirkning på sportskampe. Vi leverer den nødvendige viden og produkter og har erfaring med at installere opvarmning af sportsbaner under både naturligt græs og kunstgræs på mange stadioner. 

Hvad kan vi hjælpe dig med?

Effektiv snefjernelse – arealet holdes frit for is og sne til enhver tid

Sikker trafik og sikre arbejdsområder for mennesker

Beskyttelse af bygninger mod isdannelse, der ikke beskadiger tagkonstruktionerne på et senere tidspunkt

Undgå manuelt arbejde med at fjerne sne og is

Undgå uforudsete reparationsomkostninger efter vinteren

Reducer risikoen for sammenstyrtning af taget på grund af ekstra snebelastning

Et vedligeholdelsesfrit system med 20 års fuld garanti på kabler

Sikre forhold for jord og tag med varmekabler fra Danfoss

Vi har designet alsidige udendørsløsninger til røropvarmning, opvarmning af tage og tagrender samt jordvarme, der kan installeres på stort set alle typer byggeri, herunder private bygninger, erhvervsbygninger og institutioner.

Relaterede produkter

Elektriske varmeprodukter

Dokumenter

Dokumenter
Type Navn Sprog Valid for Opdateret Download Filtype
Price list DEVI product catalog 2022 Danish Denmark 26 aug, 2022 10.6 MB .pdf

Casestudier

  • if (isSmallPicture) { Kongsberg Jernbanestation, Norge; } else if (isBigColumns) { Kongsberg Jernbanestation, Norge } else { Kongsberg Jernbanestation, Norge }
    Kongsberg Jernbanestation, Norge

    DEVI sikrer passagerernes sikkerhed
    Kongsberg jernbanestation blev totalrenoveret i perioden 2003-2005.

  • if (isSmallPicture) { Herning Kirke, Denmark; } else if (isBigColumns) { Herning Kirke, Denmark } else { Herning Kirke, Denmark }
    Herning Kirke, Denmark

    Herning Kirke blev bygget i slutningen af 1880'erne og er tegnet af den unge arkitekt C.A. Wiinholt efter middelalderens romantiske stil. Siden den tid har kirken været et symbolsk centrum i Herning by, der dagligt byder gæster velkommen.

    For at beskytte taget på den nye menighedsrådsbygning - igennem vinteren mod ophobning af is- og sne, samt sikring af frie vandveje - er der blevet installeret Is- og snesmeltningssystem fra DEVI.

  • if (isSmallPicture) { Elektrisk varmesystem til forebyggelse af kondens i Woolworths Distribution Centre; } else if (isBigColumns) { Elektrisk varmesystem til forebyggelse af kondens i Woolworths Distribution Centre } else { Elektrisk varmesystem til forebyggelse af kondens i Woolworths Distribution Centre }
    Elektrisk varmesystem til forebyggelse af kondens i Woolworths Distribution Centre

    Woolworths Distribution Centre oplevede problemer med kondens på grund af temperaturforskellene mellem kølelageret og kontorerne. Det resulterede i risici på grund af dryppende vand i mødelokaler, kantine og kontorer.

  • if (isSmallPicture) { Örebro Slot; } else if (isBigColumns) { Örebro Slot } else { Örebro Slot }
    Elektriske varmesystemer til bevaring af gamle slotte

    Örebro Slot er en middelalderborg, der ligger i det maleriske Närke-område i Sverige. Slottet ligger på en lille ø, omgivet af Svartån. Den ældste del af slottet, et forsvarstårn, blev opført i den sidste del af det 13. århundrede, men det, der i dag er Örebro Slot, blev opført i løbet af 1900-tallet. Slottet har siden 1935 været en historisk seværdighed i Sverige.

     

  • if (isSmallPicture) { Bjørvikatunnellen, Oslo, Norge; } else if (isBigColumns) { Bjørvikatunnellen, Oslo, Norge } else { Bjørvikatunnellen, Oslo, Norge }
    Bjørvikatunnellen, Oslo, Norge

    Elvarme til sænketunnel i Norge.

    Bjørvikatunnellen i det centrale Oslo er en sænketunnel på motorvej E18. Tunnellen forbinder Festningtunnellen i vest med Ekebergtunnellen i den østlige del af Oslo. Bjørvikatunnellen er en 1,1 km lang tunnel under Bjørvika i Oslo, hvoraf 675 meter af den er en sænketunnel. Bjørvikatunnellen er den første nedsænkede tunnel i Norge.

  • if (isSmallPicture) { Elvarme sørger for sikre køreforhold på motorvej i Ankara, Tyrkiet; } else if (isBigColumns) { Elvarme sørger for sikre køreforhold på motorvej i Ankara, Tyrkiet } else { Elvarme sørger for sikre køreforhold på motorvej i Ankara, Tyrkiet }
    Elvarme sørger for sikre køreforhold på motorvej i Ankara, Tyrkiet

    Protocol Road, det længste stykke motorvej med elvarme, ligger i det nordlige Ankara i Tyrkiet. Der er installeret elvarme i begge retninger på denne 3,3 km lange motorvej (3-sporet i begge retninger), der forbinder centrum i Ankara med lufthavnen.

Tilmeld dig DEVI by Danfoss nyhedsbrev

Så sender vi dig relevante informationer om produkter, applikationer, anvendelsesområder m.m. for DEVI by Danfoss løsninger.