今年適逢航海節69周年，丹佛斯有幸受邀參加由中華民國船舶機械工程學會主辦的「船舶與港口參訪研討會」，除了藉此與業界先進一同參觀位於宜蘭縣蘇澳鎮的龍德造船六廠外，並受蕭榮發理事長邀請於研討會上分享「丹佛斯船舶電力推進技術在地化整合方案」。
以實現「工業4.0 (Industry 4.0)」願景所打造的龍德造船六廠運用雲端技術、物聯網、大數據管理與智慧型設備來建置現代化智慧造船廠及高附加價值船艦，積極展現朝世界級卓越造船廠目標邁進的野心。為因應國際複合動力船舶發展趨勢，龍德造船董事長黃守真於致辭時提到必須提升自身的複合動力技術開發能力，同時也特別感謝船舶機械工程學會長期以來對龍德造船的大力支持與技術指導，從而造就成果豐碩的合作關係。
「船舶電推系統」如同船舶心臟，被廣泛應用在海洋工程船、風電安裝船、純電力渡輪，和豪華郵輪等。隨著電力推進技術的發展已實現諸多優點，例如降低噪音和振動、配置靈活性更高，可實現節能及減少廢氣排放量等，不過船舶電推系統技術長期以來掌握在歐美製造商手中，亞洲造船廠往往必須花費巨資才能購得電力推進系統。與此同時，受限於文化、時區、語言與國家政策等諸多影響，是長期以來困擾台灣造船廠的難題。
韓國於2021年發佈綠色船舶中長期規劃即《2030 Greenship-K推進戰略》，當地已開始落實電推整合技術在地化策略，預計在10年內將投入約270億台幣來開發綠能船舶技術與建造各式船隻，以實現電力推進系統在地化及打造綠色環保船舶之目標。丹佛斯自2022年開始投入協助這項計劃，在當地打造整合技術實驗室並輔導合作夥伴獨立完成許多指標性的電力推進船舶，包括總推力為5MW的KIOST柴電海洋研究船、PTI單軸750kW的5000噸海巡艦、以及裝載2MWh電池的420噸純電力汽車渡輪等成功案例。
隨著近年來台灣公務船及私人船舶積極朝向電氣化轉型之趨勢，丹佛斯台灣團隊將參照韓國成功模式，協同合作夥伴共同建置實驗設備及移轉整合技術，期望在不久的將來能協助船廠完成政府國艦國造的目標，促進船舶綠能電推整合技術發展。
作為氣候與能源領域解決方案的全球領導者，丹佛斯為船舶業提供直流電網電推系統、電池管理系統、VACON® NXP變頻器、熱交換器、油壓馬達、高壓泵、傳感器、控制器等產品組合及充電樁設計方案，我們希望透過全方位解決方案與專業的技術支援服務幫助船運業加速綠色轉型腳步。
欲了解更多丹佛斯船舶解決方案，請至官網查詢:marine.offshore.danfoss.com