• 全電動渡輪艾倫號(E-ferry Ellen)在國際能源署第七屆全球能源效率會議上展現單次充電可達續航力50海里(92 公里)的優異表現。
• 其單次充電續航行程成功創下金氏世界紀錄。
國際能源署(IEA)第七屆全球能源效率會議於2022年6月7日至9日在丹麥森納堡舉行，包括產業界、政治界領袖與民間企業領導人參與這項盛會，主要探討如何透過提高能源效率降低能源成本、提高能源安全，最終實現淨零排放目標。
艾倫號是目前世上航程最長的全電動渡輪，行駛於丹麥南部的艾爾島和阿爾斯島之間。在6月9日當天，與會來賓在會議上見證了艾倫號創下單次充電達50海里(92 公里)的續航里程新記錄。
艾倫號全電動渡輪可有效降低碳排放，營運成本比新柴油渡輪減少 24%。艾倫號於 2019 年開始航行，丹佛斯Editron為艾倫號渡輪提供全套直流組網電力推進系統以及電池管理系統，並參與充電樁的設計。
丹麥馬斯塔爾海軍學院(Marstal Naval Academy)資深講師 Henrik Hagbarth Mikkelsen 為艾倫號電動渡輪設計提供技術解決方案並參與航行之監控。他表示，與全球各地搭載乘客和車輛的電動渡輪相比，艾倫號是現今單次充電行駛距離最長的電動渡輪，將刷新世界記錄。在日常正常航行中，渡輪在充電前由一個港口行駛到另一個港口續航力可達22海里(約40公里)。
丹佛斯 Editron 副總裁 Kimmo Rauma最後補充說:「艾倫號是實現運輸電氣化未來的一個很好的例子，比化石燃料渡輪更清潔、更環保、更高效。海上運輸電氣化是減少溫室氣體排放最有效的方法。丹佛斯為全新電動渡輪提供創新能效解決方案，並可幫助現有渡輪進行電氣化改造，從而在全球範圍內減少碳排放量。」丹佛斯 Editron 計劃為艾倫號申請金氏世界紀錄認證。
全球海運業現況:
交通運輸占全球二氧化碳排放量約27%。每年有 42.7億乘客和 3.73億輛汽車仰賴海上運輸，而渡輪是主要碳排放者，經常在靠近城市的地方航行，進而加劇空氣污染情況，推動運輸電氣化可有效解決這個問題。