노르웨이: Future of Fjords는 세계 최초의 완전 전기 탄소 섬유 선박으로서 환경 친화적인 여객 운송의 새로운 표준입니다. 이 전기 뗏목의 개발은 노르웨이 피요르드에서의 환경 영향을 최소화하는 동시에 승객이 자연의 아름다운 경험을 최대로 누릴 수 있도록 해줍니다. 유네스코 세계문화유산의 일부인 자연 그대로의 Nærøyfjord에 있는 Flmm과 Gudvangen 사이의 항로에 필수적인 교통수단입니다.
노르웨이의 피요르드 제로 배출의 미래에 진입하다
2018년 노르웨이 의회는 자국의 상징인 피오르드를 가능한 한 빨리, 늦어도 2026년까지는 제로 배출 구역으로 만드는 결의안을 통과시켰습니다. 이것은 피오르드의 선박 운영자들이 그들의 배에서 배출되는 오염을 제거하기 위한 마감일을 규정합니다. 이것은 Future of Fjords가 8년 동안 남겨둔 기한입니다.
에너지 효율을 최적화하는 것은 선박의 생존 가능성을 보장하고 환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 핵심 전략입니다. 따라서, Future of Fjords는 가능한 최저 에너지 소비를 달성하기 위해 다양한 분야의 첨단 기술 솔루션을 사용한다. 선체 및 상부구조용 가벼운 탄소 샌드위치 층류는 기존 재료와 비교하여 무게의 약 절반을 보장합니다.
"댄포스, 웨스트콘 등 품질 공급업체들은 이 지역에서 운항할 수 있도록 좋은 작업 조건과 거의 유지보수가 없는 선박을 제공합니다" - 라르스 하우네스 수석 엔지니어, Future of Fjords
순수 성능
배터리 구동 추진 시스템은 NOx와 CO2 배출량을 없애고 소음과 진동을 줄입니다. 이 선박의 심장은 두 개의 전기 모터를 구동하는 배터리 팩입니다. 충전하면 11노트의 속도로 2시간 이상 운항할 수 있으며, 성능 최적화의 어떤 측면도 운에 맡기지 않습니다. Danfoss 솔루션은 선박 전체에 걸쳐 시스템에 통합되어, 성능을 제어, 규제 및 최적화하기 위해 끊임없이 뒤에서 작동하며, 유지보수를 절대 최소로 줄이기 위해 신뢰성 있는 작동을 보장합니다.
경량 전력 변환으로 완전한 추진력 제공
시스템 통합업체 웨스트콘이 설계한 전력계통은 차선책보다 무게가 2톤이 가벼워 필요한 추진력을 낮춥니다. 이러한 효율성의 큰 이점은 Danfoss VACON® 드라이브가 제공하는 설계의 자유 때문에만 가능했다고 Westcon의 비즈니스 개발 매니저인 Frode Skaar는 설명합니다. "많은 대체 기술과 완벽하게 호환되는 Danfoss AC 드라이브의 다재다능성 덕분에 전력 시스템과 해안 공급 장치를 매우 민첩하게 설계할 수 있었습니다. "가장 가까운 경쟁업체에 비해 2톤이 가벼워지고, 부품이 적게 필요하며, 전력 손실이 감소하여 더 나은 시스템을 구축할 수 있는 다른 유형의 장비를 발견할 수 있었습니다."
또한 VACON® 드라이브는 Westcon이 전력 변환 시스템의 열 관리에 있어 어려움을 극복할 수 있게 해 주었으며, 이는 다용도 부품과 선박 건조업체와 소유자가 전체적으로 긍정적이고 유연하게 함께 작업한 문제 해결 프로세스에서 비롯되었습니다.
무화석 추진
메인 추진, 보우 쓰러스터 및 선미 쓰러스터에는 속도를 제어하고 전력 소비와 기동성을 최적화하기 위해 VACON® 드라이브가 장착되어 있습니다. 또한 이 드라이브는 배터리 팩으로부터 안전하고 높은 효율의 전력 변환을 보장합니다.
세계 최초의 플로팅 파워 독
지역 메인 그리드는 Future of the Fjords를 직접 충전하기에 충분한 용량을 가지고 있지 않습니다. 대신 충전 용량이 2.4MWh인 부유식 섬유유리독(배터리 팩에서 1.2MWh, 그리드에서 1.2MWh)으로 배터리를 충전합니다. 파워 도크는 하루 종일 지속적으로 충전되며, 로컬 메인 그리드에 의해 구동된다. 선박을 재충전하는 데는 20분밖에 걸리지 않으며, 그 동안 도크는 약 800 kWh의 전력을 공급합니다. 파워독은 또한 피오르드로의 하수 배출에 의한 오염을 방지하면서 Future of Fjords로부터 회색과 검은 물을 관리합니다.