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e-Wheel 100

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Haptische elektrische Lenkung mit passiver Kraftrückkopplung

Das elektrische Lenksystem-Eingangsgerät e-Wheel 100 verfügt über eine haptische passive Kraftrückkopplung, die das Lenkgefühl konventioneller mechanisch gekoppelter Lenksysteme (wie z. B. der hydrostatischen Zwangsrückkopplung) nachahmt. Diese besondere Eigenschaft geht einher mit erweiterten Lenkfunktionen, wie:

  • Richtungssteuerung und Synchronisation der Fahrzeugräder
  • Variable Lenkübersetzung
  • Sanftes Lenkgefühl

Eigenschaften von e-Wheel 100

  • „Plug-and-Play“-Lösung mit PVED-CLS-Lenkungssteuerung
  • SIL-2-Zertifizierung
  • Redundante CAN-Bus-Meldung (Sicherheitsprotokoll)
  • Hochwertiges Lenkgefühl
    • Sanfte Steuerung des Lenkmoments
    • Fehlen des herkömmlichen Spiels und Driftens des Lenkrads
    • Endlagengefühl, wenn die Fahrzeugräder bis zur äußersten Endlage eingelenkt werden
    • Drehzahlabhängiges Drehmoment zur verbesserten Steuerbarkeit bei Schnelllenkung
    • Warn- oder Ereignissignal, das über Lenkradvibrationen mitgeteilt wird

Vorzüge von e-Wheel 100

  • Reduzierte Ermüdung des Bedieners dank verbesserter Ergonomie
  • Vorzüge für unterschiedliche Lenkungslösungen
    • Elektrohydraulische Lenkungslösungen
      • Anwendung des SCD als Eingangsgerät für die Hilfslenkung
    • Ausfallsichere Steer-by-Wire-Lösungen
      • Keine Lenksäule mehr erforderlich
      • Freiheit bei der Kabinengestaltung für OEMs
      • Bessere Zugänglichkeit für den Bediener, Flexibilität bei Sitzbewegungen und -ausrichtung
  • Niedrige Leistungsaufnahme
  • Kompakte und robuste Bauweise
  • Einfach zu installieren

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Typ Name Sprache Gültig für Aktualisiert Download Dateityp
Benutzerhandbuch e-Wheel 100 Technical Information Englisch Mehrfach 13 Feb, 2020 2.1 MB .pdf

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