Ventilerna manövreras normalt via tryckluft men ibland även via vatten som styrtryck.
Ventilen är utrustad med ett pneumatiskt uttag för pilotventilen som normalt är en 3/2-ventil.
Tryckluften från pilotventilen påverkar kolven i snedsätesventilen, och ventilen öppnar eller stänger mot huvudsätet. Sätespackningen återgår vanligtvis till sin viloposition med en returfjäder som sitter i den pneumatiska manövreringen. I konfiguration med dubbelmanövrering finns ingen returfjäder och styrmedlet används både för att öppna och stänga ventilen.