Transmisores de presión Danfoss en el plusmarquista JCB Dieselmax™
La empresa británica de maquinaria de obra JCB ha incorporado la tecnología Danfoss a su Dieselmax, el automóvil que el pasado 23 de agosto de 2006 batió el récord de velocidad de vehículos diésel en tierra en las salinas de Bonneville, en el estado norteamericano de Utah, al alcanzar una velocidad media de 563 km/h, lo que suponía 183 km/h más que la anterior marca de 380 km/h, que permanecía vigente desde 1973.
El JCB Dieselmax está equipado con dos motores diésel JCB de cuatro cilindros que producen aproximadamente 750 caballos para la tracción independiente de las ruedas delanteras y traseras. Este automóvil de líneas depuradas emplea transmisores de presión Danfoss MBS1250, distribuidos por Hydraforce en el Reino Unido, como parte del sistema de control de la transmisión electrohidráulica para controlar la presión en el embrague. La máxima precisión en el control del sistema de transmisión fue crucial para el éxito y la seguridad del proyecto
Fundada en el Reino Unido en la década de los años 40, JCB cuenta con fábricas en toda Europa, Asia y América, que producen más de 50.000 máquinas al año. Aunque JCB siempre se ha caracterizado por usar motores exclusivos en sus productos, no empezaron a fabricar sus propios motores de gasoil hasta el invierno de 2004. Pero no contentos con el éxito del lanzamiento de sus propios motores diésel, se propusieron la imponente misión de intentar romper el récord de velocidad en tierra de un vehículo diésel bansándose en su motor de cuatro cilindros estándar.
La fecha para intentar esta hazaña se fijó en agosto de 2006, justo 18 meses después de iniciar la producción de estos motores. El resultado fue un gran triunfo para todos los implicados, incluido Danfoss, que se enorgullece de haber contribuido al éxito de este gran reto.
Alan Johnson, Key account manager