Tomando de la propia medicina
Danfoss Business System (DBS) se asegurará que la nueva estratégica climática se lleve a cabo y se incorpore en el funcionamiento diario de Danfoss.. DBS lidera el mayor programa de cambio que se haya implementado durante los últimos cinco años en producción, ventas, compras y en el desarrollo de nuevos productos. El razonamiento del Comité Ejecutivo es que, ya que DBS está llevando a cabo buenos resultados, ¿por qué no aprovechar también lo que es posible cuando se trata de cuestiones energéticas? Así se ahorraría energía, CO2, y mejorarían los resultados de las líneas de producción.
“Una manera será tomando nuestra propia medicina para asegurarnos que la tecnología y los productos Danfoss se utilizan se forma óptima”, dice el Presidente de Danfoss Business System, Bendt Jørgensen.
El apunta al hecho de que mediante el incremento en la utilización de productos tales como los Convertidores de Frecuencia, se puede ahorrar una inmensa cantidad de energía.
El principal objetivo para los próximos tres años, será reducir el consumo de energía de las plantas y después hacer algo sobre el transporte de mercancías y personas.
El objetivo se centra en las 15 plantas más grandes – las cuales consumen el 90% de la energía de Danfoss – para limitar su consumo en un 20-25% en los próximos tres a cuatro años. En paralelo, la política en eficiencia energética de edificios, y la política en limitación de emisiones de los medios de transporte, son el punto de atención.
Más energía renovable
La estrategia climática también prescribe que la cuota de energía de Fuentes neutrales de CO2, se debe aumentar en 25 puntos porcentuales antes del 2025. En el 2008, el porcentaje total de CO2 neutro de energía fue de un 23%. Por lo tanto, en este contexto, deberíamos estar más cerca del 50% del objetivo, pero no se ha decidido finalmente cómo alcanzar el objetivo del 25%. Todas las actividades introducidas durante los primeros años, deberán ser realizadas dentro del marco de los presupuestos.
El Director Corporativo para Medio Ambiente, Flemming Lynge Nielsen, fue el coordinador de la recopilación de numerosos datos para la propuesta del Comité Ejecutivo, y se complace en que Danfoss ahora tenga su propia estrategia climática.
“Desde su fundación hace 75 años, Danfoss ha proporcionado soluciones energéticas y tiene ahora una fuerte posición global. Por lo tanto, es lógico que ahora también se haga un esfuerzo adicional”, dice Flemming Lynge.
Tráfico aéreo, el principal culpable
En cuanto al transporte, los aviones son los principales responsables. Las Divisiones de Danfoss transportan la casi totalidad de las mercancías por barco y camión. Solo el 4% de la carga va a bordo de los aviones, pero esto representa casi tres cuartas partes del total de las emisiones de CO2.
Con el fin de obtener reducciones, fundamentalmente, no tiene sentido pedir a los conductores de camiones que reduzcan la velocidad. El culpable es el tráfico aéreo, pero por supuesto hay que atender las necesidades de los clientes, quienes esperan recibir el mismo servicio de entrega que hasta la fecha. Del mismo modo, los aviones también son culpables cuando se trata del transporte de los empleados.