Caratteristiche e vantaggi
Il VLT® OneGearDrive è disponibile in due versioni: versione VLT® OneGearDrive StandardTM per utilizzo in aree produttive asciutte ed umide e la versione VLT® OneGearDrive HygienicTM per utilizzo in aree produttive umide, aree produttive sottoposte ad operazioni di lavaggio ad alta intensità, zone asettiche e zone dove il fattore igienico è rilevante.
La soluzione perfetta
Il design compatto rende il VLT® OneGearDrive particolarmente adatto ed è stato progettato per l'utilizzo sulle macchine del settore food & beverage, ed offre vantaggi considerevoli su qualsiasi sistema di movimentazione materiale.
Una soluzione unica per tutte le applicazioni – Riduzione di ricambi in magazzino
Rispetto ai sistemi tradizionali, il VLT® OneGearDrive copre un'ampia gamma di applicazioni con un'unica taglia ed un numero minimo di varianti, riducendo la quantità di ricambida tenere a stock, e facilitando l'ingegneria grazie all'uniformità di dimensioni meccaniche.
Con solo due tipi di motore e tre tipologie di rapporti di riduzione, il motoriduttore è perfetto per tutte le diverse tipologie di sistemi di movimentazione materiali, come ad esempio quelli comunemente utilizzati nell'industria del food & beverage.
Sistema ad alta efficienza
Il VLT® OneGearDrive utilizza un ingranaggio conico ottimizzato, che è più efficace degli ingranaggi a vite senza fine comunemente utilizzati.
Il sistema nell’insieme comprende un motore trifase asincrono a magneti permanenti, uno stadio di riduzione, ed un inverter VLT, e permette di raggiungere un rendimento fino al 90%, ed un risparmio fino al 40% rispetto ai sistemi convenzionali.
Motore PM
Con il VLT® OneGearDrive, Danfoss raccomanda i motori PM per ottenere il massimo dell'efficienza energetica. Con un rendimento del 90% ed alta coppia, il OneGearDrive eccede la più alta classe di efficienza energetica IE3 super Premium, definita nelle nuove direttive europee.
Un impianto dal design flessibile
Il VLT® OneGearDrive è adatto sia per installazioni centralizzate sia per quelle decentralizzate, rendendo il vostro impianto flessibile a più soluzioni di installazione.
Infatti, che l'inverter sia installato nelle immediate vicinanze del motoriduttore, o debba essere installato in quadro, non fa differenza dal punto di vista delle prestazioni all'albero motore.
Naturalmente devono essere osservate le norme standard che regolano la lunghezza del cavo tra inverter e motoriduttore.