VLT® 2800
überzeugt bei kompakter Bauform bis in den mittleren Leistungsbereich in vielen Einsatzgebieten.
Merkmale und Vorteile
Produktprogramm
0,55 - 18,5 kW (3 Phasen 380 - 480 V ± 10 %; 50/60 Hz)
0,37 - 1,5 kW (kombinierte Phase 1 und 3, 200 - 240 V ± 10 %; 50/60 Hz)
2,2 - 3,7 kW (3 Phasen, 200 - 240 V ± 10 %; 50/60 Hz)
Variable Ausgangsfrequenz zwischen 0 und 1000 Hz
Produktsicherheit
100 % kurzschlussfest
100 % Erdschlussschutz
Netztransientenschutz
Schalten am Eingang
Schalten am Ausgang
Galvanische Trennung
Ausgelegt gemäß EN 50178
Drehzahlkompensation - Präziser Stopp
Bessere Prozessregelung
Gleicher Bremsweg unabhängig von Anfangsmotordrehzahl
Präziser Stopp
Durch Interrupt geregelter Stopp
Höhere Prozessreproduzierbarkeit
Gut definierter Stopp
Zählerstopp
Genaue Positionierung
Hochfrequenzeingang (65 kHz)Inkrementaler 24-V-Drehgebereingang
AB-Drehgebereingang als Option
Automatische Motoranpassung Perfekte Übereinstimmung zwischen Motor und FrequenzumrichterMisst den Statorwiderstand (RS)Bessere WellenleistungMessungen erfolgen ohne Anwenden des DrehmomentsPrüft, ob Motorphasen fehlen
Merkmale und Vorteile
Flexibler Einbau
Horizontaler Einbau
Vertikaler Einbau
Echter Einbau Seite an Seite
Keine Leistungsreduzierung
Gilt auch für Module
Temperaturgeregelter Lüfter
Cold Plate-Technologie
Reduzierte Erwärmung im Schaltschrank
Dichtere Installation
Schaltschränke mit höherer Schutzartklasse
Schutz gegen:
- Staub
- Schmutz
- Luftfeuchtigkeit
Wärme wird über die Rückseite des Frequenzumrichters abgeleitet
Kommunikation
DeviceNet
ModBus RTU
Profibus DP, optional
Feldbussysteme
Profibus DP 3 oder 12 MBit/s
Bis zu 127 Knoten pro Installation
Homepage: www.profibus.com
DeviceNet bis zu 500 kBit/s
Bis zu 64 Knoten pro Installation
Homepage:www.odva.com
EMV-Filter und Zwischenkreisdrosseln
Konformität mit EMV-Normen.
Integrierter EN 55011 1A-Filter, 25 m abgeschirmtes Kabel.
Keine EMV-Störung.
EN 55011 1B-Filter als Modul erhältlich.
IT-netzkompatible Version mit EMV-Filter (bis zu 4 kW).
VLT 2880-2882 mit EMV-Schalter.
Bremseinrichtungen Gleichstrombremsen - etwa 20 % Bremsmoment
Wechselstrombremsen - etwa 20 % Bremsmoment
Dynamische Bremse- Integrierter Bremschopper- 160 % Bremsmoment
Alphanumerisches LCP2-Display mit Kopierfunktion
MCT10-Software