VLT elektromotorni pogon ugrađen u Opel vozilo kako bi regulirao snagu
Rudolf Bosnjak ugradio je VLT elektromotorni pogon u svoje Opel vozilo kako bi regulirao snagu od 47 12 voltnih baterija u kalupu automobila. Danfossov frekvencijski pretvarač pretvara istosmjernu struju iz baterija u 3 faznu izmjeničnu struju koja pokreče motor i kontrolira brzinu.
Spomenko Hulak, specijalist za naponsko-frekvencijske pretvarače velikih snaga u Hrvatskoj, sreo je Rudolfa Bosnjaka sasvim slučajno. Bosanski inovator naišao je na Danfoss frekvencijski pretvarač koji je ostavljen nakon servisnog posjeta Sarajevu i dobio je dopuštenje da ga koristi u svom eksperimentu.
Spomenko Hulak kaže da je proveo nekoliko večeri razgovarajući telefonom s bosanskim inovatorom, kojemu je za mjesec dana uspjelo pokrenuti svoj automobil s frekvencijskim pretvaračem.
Rudolf Bosnjak, obučeni električni inženjer, nada se pretvorbi još automobila. Kaže: „Moj cilj je proizvoditi automobile na električni pogon koji ne emitiraju CO2 ali sada nemam sredstva za daljnje razvijanje i poboljšanje automobila. Trebam nove baterije, koje će smanjiti težinu.“
Električni motor pruža brzu akceleraciju; kada automobil koči motor radi kao generator, vračajući energiju u baterije.
Baterije u automobilu se mogu potpuno napuniti nakon pet do sedam sati te daju automobilu dovoljno snage za do dva sata vožnje.