Новини
> Бизнес и финанси
> Продукти
> Събития и изложения
 
 
 
 
 
Danfoss Logo

Новите задвижвания на Данфосс с висока мощност определят нови стандарти за управление на топлинната енергия

29 Август 2008 г.
Уникална система със "задни охладителни канали” отделя охлаждащия въздух и спомага за решаване на проблема с топлината загуба като вкарва въздух от пространството извън контролното помещение и го изпуска обратно навън.  По-голямата част от охлаждащия въздух и 85% от топлинните загуби се отвеждат извън залата за управление, намалявайки разходите за охлаждане. Освен това, този охлаждащ въздух преминава само над повърхностите на топлоотвеждащ радиатор и не влиза в контакт с вътрешните електронни детайли на задвижването.  Това предотвратява в значителна степен достъпа на замърсители до задвижването и удължава живота и надеждността му.  

По тази причина повишаването на топлината вътре в залата за управление е едва 0.30% от номиналната мощност на задвижването и отдаваната топлина от задвижване с мощност 450 kW  ще бъде само 1350 W – съответстващо на топлината от 23 осветителни крушки. 

Сега Данфосс разширява своята гама от задвижвания VLT® с мощност до 1.2 MW.  Диапазонът на номиналното напрежение на задвижванията варира от 380 VАС до 690 VАС.  Уникалната система със задни канали е въведена в цялата гама от задвижвания. 

Свеждане до минимум на топлинните загуби
Цялостната електронна конструкция на задвижванията VLT®, заедно с използването на висококачествени електронни компоненти, е в основата на ненадминатата енергийна ефективност. След като топлинните загуби в електрониката вече са ограничени може да се ограничи и енергията използвана за работата на охлаждането. По този начин високомощностните задвижвания VLT® в крайна сметка губят едва 2% от подаваната енергия под формата на топлина. Останалата част се използва за приложението.

Изключителна концепция за охлаждане
Всички задвижвания VLT® с висока мощност имат енергийно ефективни силови транзистори монтирани върху ефикасни алуминиеви или медни топлоотвеждащи радиатори, което същевременно ефективно отделя охлаждащия въздух и отдаваната топлина от електрониката. При този принцип е възможно принудително да се вкарва студен въздух през охладителния канал, без да се замърсява електрониката с прах и други частици от околниата атмосфера. След като вече се направлява, охлаждащият въздушен поток може да бъде отведен извън шкафа - или извън сградата.
Охлаждащата система със задни канали е монтирана стандартно на високомощностните задвижвания на Данфосс, независимо дали ще изберете шкафове със степен на защита ІР00, ІР21 или ІР54.  Чрез използване на допълнителни комплекти канали, охлаждането чрез канали отзад може да се приложи и при стандартни промишлени шкафове, в които се монтират задвижванията.  Тези комплекти, които са преминали термични изпитания, осигуряват най-ефикасно охлаждане като същевременно поддържат степента на защита на промишлените шкафове. 

Danfoss представя новото VLT® Decentral Drive FCD 302

С представяне на новото задвижване VLT® Decentral Drive FCD 302, Danfoss вдигна летвата по отношение на дизайн и функционалност на децентрализираните задвижвания  – установявайки нови стандарти като работа на задвижването с мотори с постоянен магнит без обратна връзка.

Новият VLT® Decentral Drive FCD 302 предлага няколко важни предимства:
• Концепция в една кутия
• Минимални инсталационни разходи
• Дизайн за високи хигиенни условия
• Може да се ползва на места с активно миене
• Високо-динамични приложения
• Лесно обслужване

VLT® Decentral Drive FCD 302 е перфектното решение за:
• Приложения с транспортиране
• Инсталации на места с активно миене
• Широко разпространени приложения с голям брой задвижвания в индустриите Храни и Напитки както и Обработка на материали.