Des transmetteurs de pression Danfoss dans la voiture hors catégorie JCB Dieselmax™
La technologie Danfoss a apporté sa contribution à la réussite de JCB, fabriquant britannique de matériels destinés aux BTP, qui battait le 23 août 2006, à Bonneville Salt Flats, le record du monde de vitesse au sol des voitures à moteur Diesel, en atteignant 563 km/h, soit 183 km/h de plus que le précédent record de 1973, à 380 km/h.
La voiture JCB Dieselmax est propulsée par deux moteurs Diesel JCB quatre cylindres spécialement modifiés, chaque moteur développant environ 750 chevaux pour entraîner les essieux avant et arrière indépendamment. Le système de contrôle de la transmission électro-hydraulique de cette voiture hors du commun utilise des transmetteurs de pression Danfoss MBS1250, fournis par Hydraforce au Royaume-Uni, qui contrôlent la pression d'embrayage. Pour la réussite et la sécurité du projet, il était impératif que le système d'entraînement de la voiture soit contrôlé par un dispositif de précision.
Fondé au Royaume-Uni dans les années 1940, JCB a des usines en Europe, en Asie et en Amérique et construit plus de 50 000 machines par an. L'entreprise, qui avait pour habitude d'utiliser des moteurs de fabricants tiers, a commencé à construire ses propres moteurs Diesel durant l'hiver 2004. Non contente de la réussite de ses moteurs, JCB s'est lancé le défi colossal de battre le record du monde de vitesse au sol des voitures à moteur Diesel, en utilisant son moteur Diesel à quatre cylindres.
L'essai s'est déroulé en août 2006, seulement 18 mois après que JCB a commencé à produire ses propres moteurs. L'opération a été un véritable succès pour tous les participants, et Danfoss est fier d'avoir apporté sa pierre à l'édifice.
Par Alan Johnson – Key account manager