Les vannes Danfoss sont déjà utilisées pour l’essence, et avant la fin de l’année, une vanne sera lancée pour mélanger éthanol et essence. Ce carburant est très en vogue dans des pays tels que le Brésil, la Suède et la Californie, et la demande ne cesse d’augmenter en Europe.
En outre, Danfoss est le seul fournisseur mondial de vannes traitées avec un revêtement breveté.
Ces vannes fournissent aux camions un additif spécial réduisant la quantité d’oxydes d’azote nocifs dans les gaz d’échappement.
Actuellement, le marché des pompes à essence croît de 7 à 8 % en Asie, tandis que les marchés européen et nord-américain restent stables. Mais Andreas Dobratz pense que ces marchés vont se redévelopper.
Selon lui, cela se fera parallèlement à l’augmentation de la demande d’essence, notamment de biocarburants, conformément à la politique de l’UE dans ce domaine.
D’après M. Dobratz, l’avenir est à l’hydrogène et au gaz naturel comprimé. « Cette évolution n’aura pas lieu avant au moins 2010, mais il est clair que l’augmentation du nombre de carburants entraînera forcément une augmentation du nombre de vannes », explique-t-il.